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冷藏车底盘时间控制方式柴油机电控系统有何特点：时间控制就是用高速电磁阀直接控制高压燃油的适时喷射。此类型的柴油机电控系统通常是在传统转子分配泵燃料供给系统基础上加以改进形成的，转子分配泵时间控制方式柴油机电控系统。 在该系统中，取消了原转子分配泵的油量控制滑套及柱塞上的回油孔或回油槽，不再利用滑套控制柱塞泵供油有效行程来实现供油量的控制，而是在柱塞泵的高压油腔与喷油泵内腔之间设一条回油通道，用受ECU控制的回油控制电磁阀直接控制柱塞泵回油开始时刻，以此实现对供油量的时间控制。在转子分配泵时间控制方式柴油机电控系统中，奥铃冷藏车专卖店，ECU根据泵角传感器信号确定喷油开始时刻和计量喷油持续角度（时间）。

为满足制冷高要求，奥铃在选择冷链车箱体等各项材质时也颇费心思。奥铃冷藏车内厢体采用内外玻璃钢，中间夹层保温材料采用聚氨酯切片真空负压一次复合成型。同时，奥铃冷藏车底板为铝合金防滑花纹板，保证底板保温性能。而且，冷藏车门边框密封采用进口优质橡胶(三元乙丙)密封条进行密封，奥铃冷藏车价位，保证厢体保温效果的稳定性。门边、门锁及附件均为不锈钢制作。由此可见，奥铃冷藏功能非常强大，奥铃冷藏车服务站，完全符合农副产品对制冷的需求。

福田奥铃相关负责人介绍：“长期以来，福田奥铃结合市场终端客户，开发的专用冷藏保温系列车辆，奥铃冷藏车，应用双压缩机和单压缩机技术保证冷藏效果。并可针对不同行业用户量身订制，满足用户对高速率产品的需求。”

此外，福田奥铃冷藏车均采用国际先进冷藏车生产新技术、新工艺，具有保温性能好、外形美观、整体质量轻、强度高、无渗透等优势。箱体材料全部采用冷藏车专用隔热复合板，能更好地保护厢内货品，并对制冷设备和管路进行隔热，可以减少冷量损耗和有害过热，从而达到保证冷藏效果的目的。充分满足当前冷链物流对于时效性、冷藏效果好以及运营效率高等需求。

而基于超级卡车平台的福田奥铃冷藏车将于2017年投入市场，届时引领中国冷链物流行业走向新时代。

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